Kuidas kuulliigend muutub?

Sisukord:

Kuidas kuulliigend muutub?
Kuidas kuulliigend muutub?
Anonim

Ülemised ja alumised kuulliigendid on iga auto disainis asendamatud elemendid. Selle osa parandamine ja asendamine on väga pikk ja raske ülesanne, kuid see on täiesti võimalik. Teil peab lihts alt olema kaasas vajalik tööriistakomplekt ja teadma toimingute järjekorda. Selles artiklis vaatleme, kuidas kuulliigend (VAZ) muutub ja kuidas selle talitlushäireid kindlaks teha.

kuulliigend vaz
kuulliigend vaz

Märgid

Selle osa rikke peamised sümptomid on esirataste lõtk või nende koputus. Viimase märgi korral võib ka roolilatt katki minna, nii et koputamisel peate palli hoolik alt uurima, kas tal on tõrkeid.

Tööriistad

Ühtegi osa ei vahetata ega paigaldata ilma tööriistu kasutamata. Meie puhul vajate sellise varuosa nagu kuulliigendi demonteerimiseks tugitõmmitsat, 22-kohalist lahtist võtit, samuti 2 pesavõtit läbimõõduga 13 millimeetrit. Kui auto on olnud kasutuses üle aasta või osteti kasutatud seisukorras, võib vaja minna veel kahte võtit 12 ja 14 millimeetri jaoks. Neid on vaja selleks, et eemaldada uued mutrid ja poldid, mille eelmised omanikud said lihts alt välja vahetada. Ja viimane asi, mis teil laos peab olema, on kinnitus ja peitel (aga sellest lähem alt hiljem).

Demonteerimisjuhised

alumine kuulliigend
alumine kuulliigend

See juhend on universaalne kõikidele Volga tehase autodele, mida on toodetud viimase 15 aasta jooksul. Niisiis, esimene asi, mida vajate, on auto tungrauaga üles tõsta. Samas on oluline, et pind, millele tõstemehhanism asetatakse, oleks kindel (asf alt on täpselt paras). Samuti tuleb enne tööle asumist autol esimene käik sisse lülitada, et see alla ei veereks. Pärast auto tõstmist peate eemaldama esiratta (sel juhul tuleks tagumise alla asetada telliskivi või puidust klots) ja keerata roolisammas maksimaalsesse tagurpidi asendisse. Oluline on jälgida rooli keeramise suunda. Kui vasakpoolne alumine kuulliigend on muutunud kasutuskõlbmatuks, keera rooli vasakule, kui osa on katki paremal, siis keera rattad sinna.

Kuidas eemaldada tugi

Nii jõudsimegi toetuseni. Nüüd on peamine ülesanne see eemaldada. Selleks keerake kuulpolt lahti lahtise otsaga mutrivõtmega 22. Kui mutter täielikult lahti ei keera, ärge sattuge paanikasse – seda pole mingil juhul võimalik täielikult lahti keerata. Ja selle probleemi lahendamiseks kasutame spetsiaalset tõmmitsat, mida saab osta igast autopoest. Seejärel tuleb tugi välja vajutada ja polt lõpuni lahti keerata.

sfääriline laager
sfääriline laager

Lõppetapp

Kui kinnitused lahti ei keera, tuleb appi kinnitusega peitel - viimase osa abil tuleb mutrit kõvasti vajutada. Ebaõnnestumise korral lõigake see esimese elemendiga. Peale seda tuleks muidugi poldid ära vahetada. Järgmiseks ühendame toe kangi küljest lahti võtmega 13 ja ongi kõik - uus osa paika. Ja selle paigaldamine toimub sarnaselt, välja arvatud kinnitusega peitel. Ja lõpetuseks olgu öeldud, et enne sissepressimist tuleb uus varuosa Litoliga määrida.

Soovitan: